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(Droit de Rouler et de Parquer)

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Une réaction qui explique pourquoi "BRUXELLES ÉTOUFFE SOUS SES VOITURES" ...

 

 

Jusqu’à présent, la politique bruxelloise de la mobilité n’est allée que dans un sens : la complexification des trajets en voiture par la création de sens uniques, la réduction parfois à outrance de la taille des voiries et la diminution drastique du nombre de places de parking.
Je suis certain qu’une étude sérieuse de l’impact de la politique de mobilité de ces dix dernières années prouverait que l’augmentation de la pollution de l’air par les voitures à Bruxelles est bien moins causée par l’augmentation du nombre de voitures que par l’augmentation totalement artificielle du temps passé par chaque voiture dans la circulation, directement en lien avec les politiques menées. 

 

Arnaud Blanpain

EN RÉACTION À L’OPINION "BRUXELLES ÉTOUFFE SOUS SES VOITURES” D’HÉLÈNE MOUREAU (La Libre du 3/10)